"22 marca 2013 TBM Anna opuścił szyb demontażowy A13 i został przetransportowany do wentylatorni szlakowej V11. Tam ponownie trafi pod ziemię, by kontynuować budowę południowego tunelu w kierunku stacji Centrum Nauki Kopernik. To jedyna taka operacja podczas budowy centralnego odcinka II linii metra.
Przygotowania trwały od kilku dni. Na plac Defilad został sprowadzony specjalistyczny sprzęt, dzięki któremu możliwy był transport ok. 400-tonowej głowicy tarczy. Późnym popołudniem korpus maszyny został wydobyty z szybu demontażowego A13. Posłużył do tego ten sam dźwig, który już nie raz wykorzystywaliśmy do umieszczania TBM-ów w szybach startowych. Po wyciągnięciu na powierzchnię, Anna została ułożona na specjalnej platformie i przewieziona trasą wiodącą przez park Świętokrzyski do wentylatorni V11."
(źródło: budowametra.pl)
Kliknij aby otworzyć tabelę udźwigów dla tej wersji SGC-120
